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Bonne nouvelle : il n'existe aucun délai minimum ou maximum pour passer l'examen du code de la route moto ! Tu es libre de te présenter dès que tu te sens prêt. Que tu révises pendant 2 semaines intensives ou 3 mois à ton rythme, c'est toi qui décides. Cette flexibilité est idéale pour ceux qui veulent avancer rapidement ou pour ceux qui préfèrent une préparation plus progressive.
L'inscription à l'examen du code de la route s'effectue 100% en ligne, en toute autonomie. Tu choisis ton centre d'examen parmi les nombreux organismes agréés en France : La Poste (présente dans plus de 800 centres), Dekra, Bureau Veritas, SGS, Pearson Vue, et bien d'autres. Les frais d'examen sont réglementés à 30€, quel que soit le centre choisi et où que tu sois en France.
La densité des centres d'examen te permet de trouver facilement un créneau proche de chez toi, souvent dans un délai de quelques jours seulement. Certains centres proposent même des sessions le week-end ou en soirée, parfait pour les personnes actives. Une fois ta place réservée en ligne, tu recevras une confirmation par email avec tous les détails pratiques : adresse exacte, documents à apporter (pièce d'identité et convocation), et horaire de présentation.
Une fois ton code moto en poche, il reste valable 5 ans pour passer l'examen pratique du permis A2. Et bonne nouvelle : même après avoir obtenu ton code, ton accès illimité à MonCodeMoto.fr reste actif ! Tu pourras continuer à réviser pour entretenir tes connaissances avant les leçons de conduite, ou simplement pour garder les bons réflexes.
L'examen du code de la route moto suit un format bien précis : tu disposeras de 30 minutes pour répondre à 40 questions. Chaque question est illustrée par une photo ou une vidéo représentant une situation de conduite réelle. Tu auras exactement 20 secondes pour analyser la situation et sélectionner ta réponse. Ce temps peut sembler court, mais avec un entraînement régulier, tu développeras les bons automatismes pour réagir rapidement et correctement.
Le jour de ton examen, présente-toi au centre avec ta pièce d'identité et ta convocation (imprimée ou sur smartphone). On t'installera dans une salle équipée d'un ordinateur et d'un casque audio. L'examen se déroule de manière individuelle, sur tablette ou ordinateur, dans des conditions calmes et surveillées. Les questions couvrent les 9 thèmes officiels du code de la route : circulation routière, conducteur, route, autres usagers, notions diverses, premiers secours, prendre et quitter son véhicule, mécanique et équipements, sécurité du passager et du véhicule, et bien sûr les spécificités moto.
Tu recevras tes résultats par e-mail dans un délai de 48 heures maximum (souvent dès le lendemain). Pour réussir, il faut obtenir au minimum 35 bonnes réponses sur 40, soit un maximum de 5 erreurs autorisées. Si tu es admis, tu recevras ton Certificat d'Examen du Permis de Conduire (CEPC) qui sera valable 5 ans. En cas d'échec, pas de panique : tu pourras repasser l'examen dès le lendemain si tu le souhaites, après avoir identifié tes points faibles.
La clé de la réussite ? S'entraîner dans les conditions réelles de l'examen. Sur MonCodeMoto.fr, nos séries de questions reproduisent fidèlement le format officiel : mêmes types de questions, même timing de 20 secondes, même variété de situations. Tu développeras ainsi les automatismes nécessaires pour analyser rapidement chaque situation et éviter les pièges classiques. Avec 7 jours d'essai gratuit, tu peux commencer à t'entraîner dès maintenant !
Une fois ton code moto en poche, tu franchis une étape essentielle vers ton permis A2 ! Le code reste valable pendant 5 ans, te laissant tout le temps nécessaire pour passer la partie pratique. Tu pourras alors t'inscrire dans l'moto-école de ton choix pour commencer les leçons de plateau (maniabilité) et de circulation. L'avantage ? Tu arrives déjà avec une base solide de connaissances théoriques, ce qui te permet de te concentrer pleinement sur la maîtrise de ta moto.
Avec ton code déjà validé, ton inscription en moto-école sera simplifiée et moins coûteuse. Tu n'auras qu'à souscrire au forfait pratique, sans avoir à payer les heures de code. La formation pratique du permis A2 comprend généralement 20 heures de conduite minimum (8h de plateau + 12h de circulation), mais ce nombre peut varier selon ta progression. Beaucoup d'moto-écoles proposent des formules accélérées ou des stages intensifs pour ceux qui souhaitent obtenir rapidement leur permis.
En passant ton code moto en candidat libre avec MonCodeMoto.fr, tu réalises une économie moyenne de 300€ sur le coût total de ton permis ! Cette somme représente généralement le forfait code proposé par les moto-écoles. Avec un accès premium à quelques euros par mois et les 30€ de frais d'examen, ton code te revient bien moins cher qu'en passant par le circuit traditionnel. Tu peux utiliser ces économies pour financer des heures de conduite supplémentaires ou investir dans ton premier équipement moto.
Voici un parcours type pour obtenir ton permis A2 : 2 à 4 semaines de révisions intensives sur MonCodeMoto.fr, puis passage de l'examen du code. Une fois réussi, inscription en moto-école et début des leçons pratiques sous 1 à 3 mois selon les disponibilités. La formation pratique dure généralement 2 à 4 mois, pour un délai total moyen de 4 à 7 mois entre le début des révisions et l'obtention du permis. En commençant dès maintenant ta préparation, tu pourrais rouler sur ta propre moto cet été !
Chez MonCodeMoto.fr, nous prenons la protection de tes données personnelles très au sérieux. Nous collectons uniquement les informations nécessaires au bon fonctionnement de notre service : ton adresse e-mail (pour créer ton compte et te contacter), tes résultats aux séries de code (pour suivre ta progression), et les informations de paiement traitées de manière sécurisée par Stripe (nous ne stockons jamais tes coordonnées bancaires).
Tes données sont utilisées exclusivement pour améliorer ton expérience d'apprentissage : te permettre d'accéder à ton compte, sauvegarder ta progression, gérer ton abonnement, et t'envoyer des notifications importantes concernant ton compte. Nous n'utilisons jamais tes données à des fins publicitaires tierces et nous ne les vendons jamais à d'autres entreprises. Ta vie privée est notre priorité.
Conformément au Règlement Général sur la Protection des Données (RGPD), tu disposes de plusieurs droits sur tes données personnelles : le droit d'accès (consulter les données que nous détenons sur toi), le droit de rectification (corriger des informations inexactes), le droit à l'effacement (supprimer ton compte et tes données), et le droit à la portabilité (récupérer tes données dans un format exploitable). Pour exercer l'un de ces droits, il te suffit de nous contacter via notre page de contact.
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L'examen du code moto, officiellement appelé ETM (Épreuve Théorique Moto), comporte exactement 40 questions. Tu disposes de 30 minutes pour y répondre, soit environ 45 secondes par question (bien que chaque question ait un temps de réponse individuel de 20 secondes).
Chaque question est présentée sous forme d'image, de vidéo ou de séquence audio. Tu dois analyser la situation de conduite présentée et sélectionner une ou plusieurs réponses parmi les choix proposés. Certaines questions peuvent avoir plusieurs bonnes réponses, il est donc important de bien lire l'énoncé et d'analyser tous les éléments visuels.
Pour obtenir ton code moto, tu dois obtenir au minimum 35 bonnes réponses sur 40, soit un taux de réussite de 87,5%. Cela signifie que tu ne peux faire plus de 5 erreurs. Sur MonCodeMoto.fr, nos 67 séries de 40 questions chacune te préparent exactement dans ces conditions réelles.
Si tu n'as jamais passé le code de la route (ni voiture, ni moto), compte généralement 3 à 4 semaines de révisions intensives. Cela représente environ 2 à 3 séries par jour, soit 30 à 40 minutes d'entraînement quotidien. L'important est la régularité : mieux vaut réviser un peu chaque jour que faire des sessions marathon le week-end.
Si tu as déjà obtenu le code voiture, tu partiras avec une bonne base de connaissances sur le code de la route. Dans ce cas, 2 à 3 semaines suffisent généralement pour te familiariser avec les spécificités moto (positionnement sur la chaussée, freinage, angles morts, équipements, etc.). Attention : depuis 2020, le code voiture n'est plus valable pour le permis moto, tu dois obligatoirement passer l'ETM.
Sur MonCodeMoto.fr, nous recommandons de faire au minimum 30 à 40 séries complètes avant de passer l'examen. L'idéal est d'atteindre un score stable de 38-40/40 sur au moins 10 séries consécutives. Cela te donne une marge de sécurité confortable le jour de l'examen. Avec nos 7 jours d'essai gratuit, tu peux commencer dès aujourd'hui !
Une fois obtenu, ton code moto est valable pendant 5 ans. Pendant cette période, tu peux passer autant de fois que nécessaire l'examen pratique du permis A2 (plateau et circulation) sans avoir à repasser le code. C'est une sécurité importante qui te laisse le temps de trouver la bonne moto-école et de financer ta formation pratique.
Si tu n'as pas réussi ton permis pratique dans les 5 ans suivant l'obtention de ton code, tu devras repasser l'examen théorique (ETM). C'est pourquoi il est important de bien planifier ton parcours : une fois le code en poche, inscris-toi rapidement en moto-école pour débuter la pratique. La plupart des candidats obtiennent leur permis complet en 3 à 6 mois après avoir validé leur code.
Même après avoir obtenu ton code, ton accès à MonCodeMoto.fr reste actif tant que tu es abonné. Tu pourras continuer à réviser entre tes leçons de conduite pour garder les bons réflexes théoriques, ou rafraîchir tes connaissances si tu passes ta pratique plusieurs mois après le code. C'est un avantage précieux que tu ne trouves pas dans les formations traditionnelles en moto-école.
Pour réussir l'examen du code moto (ETM), tu dois obtenir au minimum 35 bonnes réponses sur 40, soit 87,5% de réussite. Cela signifie que tu ne peux faire plus de 5 erreurs maximum. C'est un niveau d'exigence élevé qui nécessite une préparation sérieuse et régulière.
Si tu n'atteins pas le score minimum de 35/40, tu devras repasser l'examen. Chaque tentative coûte 30€ (tarif réglementé). Tu peux te réinscrire dès le lendemain si tu le souhaites, mais nous te recommandons de bien identifier tes lacunes et de refaire plusieurs séries d'entraînement avant de retenter. C'est là que MonCodeMoto.fr est précieux : tu peux réviser autant que nécessaire pour seulement 7€/mois.
Le taux de réussite national au code moto se situe autour de 70%. Avec une préparation structurée en moto-école, ce taux monte à 85-90%. Sur MonCodeMoto.fr, nos utilisateurs premium atteignent un taux de réussite exceptionnel de 94% ! Cette différence s'explique par la qualité de nos 2680 questions conformes à l'ETM 2026, nos corrections détaillées, et surtout par la possibilité de s'entraîner autant que nécessaire sans pression.
Tu peux passer l'examen du code moto dans l'un des nombreux centres agréés répartis sur tout le territoire français. Les principaux organismes sont : La Poste (présente dans plus de 800 centres à travers la France), Dekra, Bureau Veritas, SGS, et Pearson Vue. Cette large couverture te permet de trouver facilement un centre proche de chez toi.
Le prix de l'examen est identique partout en France : 30€ par passage. Ce tarif est réglementé par l'État, tu ne payeras donc jamais plus (ni moins) quel que soit le centre ou la région. L'inscription se fait directement en ligne sur le site de l'organisme de ton choix. Tu choisis ton créneau horaire et tu paies par carte bancaire en toute sécurité.
Grâce à la densité des centres d'examen, tu trouveras généralement une place disponible sous quelques jours, voire le lendemain dans certaines villes. Certains centres proposent des sessions le week-end ou en soirée, idéal si tu travailles. Une fois inscrit, tu recevras une confirmation par email avec tous les détails : adresse exacte, documents à apporter (pièce d'identité et convocation), et horaire de présentation. N'oublie pas d'arriver 15 minutes en avance !
Dans une moto-école traditionnelle, la préparation au code moto coûte généralement entre 250€ et 350€, avec une moyenne autour de 300€. Ce tarif inclut l'accès à la salle de code (avec des horaires fixes imposés), le support des moniteurs, et généralement un nombre limité de séries d'entraînement (20 à 40 séries). Certaines moto-écoles facturent même des frais d'inscription supplémentaires.
Avec MonCodeMoto.fr, l'abonnement mensuel coûte seulement 13,99€/mois, sans engagement. La plupart de nos utilisateurs obtiennent leur code en 2 mois maximum, soit un coût total de 13,99€ × 2 = 27,98€ (arrondissons à 28€). Ajoute les 30€ de frais d'examen officiels, et tu arrives à un total d'environ 58€. Compare cela aux 300€ de la moto-école : tu économises environ 270€ !
Au-delà de l'économie financière, MonCodeMoto.fr t'offre une flexibilité totale : révise quand tu veux (24h/24, 7j/7), où tu veux (smartphone, tablette, ordinateur), et autant que tu veux (67 séries illimitées vs 20-40 en moto-école). Tu bénéficies également de 7 jours d'essai gratuit pour tester la plateforme sans risque. Les 270€ économisés peuvent financer plusieurs heures de conduite supplémentaires ou ton premier équipement moto !
Non, depuis le 1er mars 2020, le code de la route voiture (ETG - Épreuve Théorique Générale) n'est plus valable pour passer le permis moto. Tu dois obligatoirement passer l'ETM (Épreuve Théorique Moto), un examen spécifique aux deux-roues. Cette réforme vise à mieux préparer les motards aux risques spécifiques de la conduite moto.
Si tu as déjà obtenu le code voiture, tu partiras néanmoins avec un gros avantage ! Tu connais déjà les règles générales du code de la route : panneaux, priorités, distances de sécurité, alcoolémie, etc. Il te suffira alors de te concentrer sur les spécificités moto : positionnement sur la chaussée, freinage à moto, angles morts, équipements obligatoires, gestion du passager, et situations à risque pour les deux-roues. Avec cette base, tu peux généralement te préparer en 2-3 semainesau lieu de 3-4 semaines pour un débutant complet.
Toutes nos 67 séries sont spécifiquement conçues pour l'ETM 2026. Nos 2680 questions couvrent à la fois les bases du code de la route et les spécificités moto. Que tu aies déjà le code voiture ou non, tu trouveras le contenu adapté à ton niveau. Nos corrections détaillées te permettent de comprendre les subtilités de la conduite moto. Commence dès aujourd'hui avec 7 jours d'essai gratuit !
Absolument ! Tu peux passer ton code moto en candidat libre sans être inscrit dans une moto-école. C'est même de plus en plus courant : des milliers de candidats choisissent chaque année de se préparer de manière autonome avant de s'inscrire pour la partie pratique. Cette approche est parfaitement légale et reconnue par l'État.
Le processus est simple : 1) Tu te prépares de manière autonome (par exemple sur MonCodeMoto.fravec nos 67 séries conformes ETM). 2) Quand tu te sens prêt, tu t'inscris directement en ligne sur le site d'un centre agréé (La Poste, Dekra, etc.) pour passer l'examen. 3) Tu passes les 40 questions en 30 minutes. 4) Tu reçois tes résultats sous 48h par email. Si tu es admis, tu obtiens ton code moto valable 5 ans !
En passant ton code en candidat libre avec MonCodeMoto.fr, tu économises environ 300€ par rapport au forfait code d'une moto-école traditionnelle. Avec un abonnement à 13,99€/mois pendant 2 mois en moyenne (~28€) + les 30€ de frais d'examen officiels, ton code te revient à environ 58€ au lieu de 300€ en moto-école. Ces économies peuvent financer 10 heures de conduite supplémentaires, un casque de qualité, ou une partie de ton équipement moto !
L'une des erreurs les plus fréquentes concerne le positionnement du motard sur sa voie. Contrairement aux voitures, les motos doivent adapter leur position (gauche, centre, droite de la voie) selon la situation : visibilité, adhérence, angles morts des autres usagers. Beaucoup de candidats pensent qu'il faut toujours rouler au centre, c'est faux ! Sur MonCodeMoto.fr, nos questions vidéo t'entraînent spécifiquement sur ces situations.
Le freinage à moto est radicalement différent de la voiture. Les candidats oublient souvent que sur moto, on utilise les deux freins simultanément (avant et arrière), avec une répartition précise (environ 70-30%). Autre erreur : freiner en courbe (il faut freiner avant d'entrer dans le virage) ou ne pas anticiper l'allongement de la distance de freinage sur chaussée mouillée.
Les questions sur les équipements obligatoires et recommandés piègent régulièrement les candidats. À retenir : casque homologué ECE (obligatoire), gants homologués CE (obligatoire depuis 2016), gilet haute visibilité (obligatoire à bord), et équipements fortement recommandés (blouson, pantalon renforcé, bottes). Beaucoup confondent "obligatoire" et "recommandé".
Les motards sont particulièrement vulnérables dans les angles morts des autres véhicules. Les candidats sous-estiment souvent ce risque. Il faut systématiquement se rendre visible (positionnement, feux allumés), vérifier que les autres usagers nous ont vu (contact visuel), et anticiper qu'un véhicule peut nous couper la route sans nous avoir repéré.
Enfin, beaucoup de candidats gèrent mal le timing de 20 secondes par question. Ils paniquent et cliquent trop vite sans analyser tous les détails de la vidéo, ou au contraire ils prennent trop de temps sur les premières questions. Sur MonCodeMoto.fr, chaque série te prépare à ce timing réel : tu t'habitues progressivement à analyser rapidement mais complètement chaque situation.
L'examen du code moto (ETM) est structuré autour de 9 thématiques officielles définies par la Sécurité Routière. Ces thèmes couvrent l'ensemble des connaissances nécessaires pour conduire une moto en toute sécurité. Toutes nos 67 séries sur MonCodeMoto.fr sont organisées pour couvrir exhaustivement chacune de ces thématiques, avec plusieurs niveaux de difficulté.
Nos 67 séries sont spécifiquement conçues pour couvrir toutes ces thématiques de manière équilibrée et progressive. Chaque série mélange les 9 thèmes pour reproduire les conditions réelles de l'examen. Tu peux également filtrer les séries par thématique pour renforcer tes points faibles. Avec 2680 questions actualisées 2026, tu as largement de quoi te préparer exhaustivement.
Comment réviser le code de la route ?
Les différentes méthodes de révision
Pour réviser efficacement le code de la route moto, plusieurs méthodes s'offrent à toi. La méthode traditionnelle en moto-école fonctionne bien mais coûte en moyenne 300€ supplémentaires et impose des horaires fixes. La révision en ligne, elle, t'offre une flexibilité totale : révise quand tu veux, où tu veux, depuis ton smartphone, tablette ou ordinateur. C'est exactement ce que propose MonCodeMoto.fr, avec des séries de code spécialement conçues pour le permis moto A2.
Nos séries thématiques complètes
MonCodeMoto.fr met à ta disposition des séries de code de la route A2 couvrant toutes les thématiques officielles de l'année 2026. Chaque série est conçue pour reproduire les conditions réelles de l'examen, avec des questions actualisées en permanence. Tu bénéficies également de corrections détaillées pour chaque question, te permettant de comprendre tes erreurs et d'éviter de les reproduire. Les questions incluent des photos et vidéos de situations réelles, exactement comme le jour de l'examen.
Le rythme d'entraînement idéal
Pour maximiser tes chances de réussite dès le premier passage, nous recommandons un entraînement régulier : 2 à 3 séries par jour pendant 2 à 3 semaines suffisent généralement pour être parfaitement prêt. L'important est la régularité plutôt que l'intensité : mieux vaut 20 minutes par jour que 3 heures le week-end. Cette approche permet à ton cerveau d'ancrer durablement les connaissances et de développer les bons réflexes. Suis ta progression grâce au tableau de bord qui t'indique tes points forts et les thématiques à renforcer.
Passer du gratuit au premium
MonCodeMoto.fr te propose de commencer gratuitement avec plusieurs séries d'entraînement pour découvrir la plateforme. Ensuite, l'accès premium t'ouvre les portes de toutes les séries illimitées, avec 7 jours d'essai offerts. Tu économises en moyenne 300€ par rapport à une formation en moto-école, tout en bénéficiant d'une flexibilité totale. Un investissement intelligent pour obtenir ton code moto rapidement et à moindre coût.