Les permis moto : A1, A2 et A

Tu veux rouler à moto et tu entends parler de A1, de A2, de « passerelle », de formation 7 h… Cette première capsule remet tout dans l'ordre : quel permis donne accès à quelle moto, à quel âge, et par quelle porte tu vas entrer.

Trois permis, trois niveaux de puissance

En France, le permis moto est progressif. Tu ne peux pas commencer directement sur la moto la plus puissante : tu passes par des paliers, définis par l'âge et par la puissance de la machine.

• A1 : dès 16 ans. Motos de 125 cm³ maximum, 11 kW (15 ch) maximum, et rapport puissance/poids inférieur ou égal à 0,1 kW/kg. Aussi les tricycles à moteur de 15 kW maximum.
• A2 : dès 18 ans. Motos de 35 kW (47,5 ch) maximum, rapport puissance/poids inférieur ou égal à 0,2 kW/kg. Une moto bridée est acceptée seulement si sa version d'origine ne dépasse pas 70 kW.
• A : toutes les motos, sans limite de puissance. Il n'est plus accessible directement depuis 2016 : tu l'obtiens après le A2.

Ces chiffres tombent régulièrement à l'examen : retiens surtout 125 cm³ / 11 kW pour le A1, 35 kW / 70 kW d'origine pour le A2.

Le parcours type : A2 puis A

Pour la grande majorité des candidats, l'entrée se fait par le permis A2 à 18 ans. Il comprend :

1. L'ETM, l'épreuve théorique moto, que ce parcours te prépare à réussir.
2. L'épreuve hors circulation (le « plateau ») : maniabilité à allure lente et rapide, freinage, évitement.
3. L'épreuve en circulation : 32 minutes de conduite réelle avec un inspecteur (40 minutes avant novembre 2025).

Après deux ans de permis A2, tu accèdes au permis A grâce à la passerelle : une formation de 7 heures en moto-école, sans examen. Tu peux alors conduire n'importe quelle moto. L'âge minimum pour le permis A est donc de 20 ans.

Le permis A1 et la formation 125

Le A1 s'adresse aux 16-18 ans, ou à ceux qui veulent se limiter aux 125 cm³. Il demande les mêmes épreuves que le A2 (ETM, plateau, circulation), sur une moto de 125 cm³.

Cas à part : si tu as le permis B depuis au moins deux ans, tu peux conduire une 125 cm³ (ou un tricycle de 15 kW maximum) après une formation de 7 heures en moto-école, sans passer d'examen. Ce n'est pas un permis A1 : c'est une autorisation liée à ton permis B, valable uniquement en France. Si tu as assuré une 125 entre 2006 et 2010, tu en es dispensé.

Ce que tu as à faire avant l'ETM

Que tu vises le A1 ou le A2, le point de départ est le même :

• Créer ton dossier sur ants.gouv.fr pour obtenir ton numéro NEPH, indispensable pour réserver l'examen.
• Préparer l'ETM : c'est l'objet de ce parcours et des séries d'entraînement.
• Réserver ta session dans un centre agréé une fois prêt.

Le code moto se prépare très bien en candidat libre : la moto-école n'est obligatoire que pour la partie pratique et pour les formations de 7 h.